Add Сервис стиральных машин Gorenje с инверторным приводом

%D0%A1%D0%B5%D1%80%D0%B2%D0%B8%D1%81-%D1%81%D1%82%D0%B8%D1%80%D0%B0%D0%BB%D1%8C%D0%BD%D1%8B%D1%85-%D0%BC%D0%B0%D1%88%D0%B8%D0%BD-Gorenje-%D1%81-%D0%B8%D0%BD%D0%B2%D0%B5%D1%80%D1%82%D0%BE%D1%80%D0%BD%D1%8B%D0%BC-%D0%BF%D1%80%D0%B8%D0%B2%D0%BE%D0%B4%D0%BE%D0%BC.md

@@ -0,0 +1,86 @@
+
+<br>При отказе запуска оборудования, сначала протестируйте параметры сети. Норма для современных блоков – 220 вольт с отклонением до 10%. Скачки до 198В приводят к отключению привода.<br>
+<br>Частый дефект: код E20 на дисплее. 70% проблем связаны с сенсором положения. Установите новый сенсор, протестировав параметры обмоток (стандартный диапазон 15...25 Ом).<br>
+<br>Важно: обязательно снимайте напряжение. Используйте дренажный шланг для удаления жидкости. Бесщеточные системы нуждаются в аккуратном обращении – сохраните целостность замков.<br>
+Диагностика техники Gorenje с прямым приводом
+<br>При проблемах с запуском проверьте:<br>
+
+Электрические характеристики на разъёмах (стандарт 220 вольт с допуском)
+Целостность проводки от платы к приводу
+Индикацию неисправностей (серия E20-E25 – проблемы с двигателем)
+
+<br>Основные дефекты:<br>
+
+Деградац[обслуживание и ремонт Gorenje](https://ssbalkitkk.com.tr/employer/%d0%be%d1%84%d0%b8%d1%86%d0%b8%d0%b0%d0%bb%d1%8c%d0%bd%d1%8b%d0%b9-%d1%86%d0%b5%d0%bd%d1%82%d1%80-gorenje/)я опор – проявляется рёвом при отжиме
+Выход из строя сенсора положения – блокирует набор оборотов
+Окисление контактов – приводит к хаотичным сбоям
+
+<br>Проверка осуществляется с помощью:<br>
+
+Цифрового тестера с функцией проверки цепи
+Осциллографа для анализа сигналов
+Оборудования для диагностики двигателя
+
+Тестирование прямоприводной системы
+<br>Протестируйте параметры катушек: нормальное значение 10...30 Ом. Разница указывает на замыкание.<br>
+<br>Анализируйте акустические эффекты: гул при отсутствии вращения – указание на проблемы с управлением.<br>
+<br>Проверьте входящее напряжение: 220–240 В при запуске. Снижение ниже 200В указывает на сбой.<br>
+<br>Проверьте люфт подшипников: норма менее 1 миллиметра. Превышение требует замены.<br>
+<br>Используйте осциллограф для датчика: нет сигнала – неисправность.<br>
+<br>Температура корпуса выше 90°C – симптом перегрузки.<br>
+<br>Характерное горелое амбре – явный сигнал о перегреве обмоток.<br>
+Обслуживание опорных узлов
+<br>Демонтируйте тыльную крышку, снимите трансмиссионную ленту. Примените специнструмент.<br>
+<br>Подготовьте поверхности,  [сервисный центр горенье](https://Referall.us/employer/gorenje-%d1%81%d0%b5%d1%80%d0%b2%d0%b8%d1%81/) используйте термостойкий герметик.<br>
+<br>Проверьте сальник. Деформации недопустимы.<br>
+<br>Протестируйте ход. Лёгкость движения – критерий.<br>
+<br>Снимите якорь у инверторных моделей.<br>
+Починка контроллера
+<br>Осмотрите плавкую вставку. Используйте оригинал.<br>
+<br>Измерьте выходное напряжение: стандарт 5/12 вольт.<br>
+<br>Проверьте электролиты: подтёки – неисправность.<br>
+<br>Смените программное обеспечение. Используйте только оригиналы.<br>
+<br>Отремонтируйте проводники лакированным проводом.<br>
+<br>Установите новые сенсоры.<br>
+Исправление проблем с энкодером
+<br>Протестируйте контакты датчика. Люфт – фиксация.<br>
+<br>Проверьте обмотку мультиметром: стандарт 50...200 Ом.<br>
+<br>При замене сенсора убедитесь в совместимости с вашей моделью устройства. Ошибочный выбор приведет к новым проблемам. Информацию о подборе запчастей смотрите [на этой странице](https://issues.tdogmc.cn/juliannefultz5).<br>
+<br>Если ошибка остается после ремонта, проверьте цепь управления на плате. Обрыв контакта иногда вызывает симптомы поломки сенсора.<br>
+<br>Иногда сбои провоцирует сбоя программы. Попробуйте сброс параметров по умолчанию либо установите новую версию.<br>
+Диагностика и замена угольных контактов мотора
+<br>Для оценки износа графитовых вставок демонтируйте заднюю крышку. Минимально допустимая длина – 1,5 см. Когда длина недостаточна, требуется замена.<br>
+<br>Отключите устройство от сети до разборки. Снимите крепления контактных узлов, удалите изношенные элементы. Используйте совместимые модели: совместимые аналоги.<br>
+<br>Осмотрите поверхность коллектора. Обработайте ламели мелкозернистой шкуркой. Зафиксируйте детали согласно схеме, следуя точности монтажа.<br>
+<br>При замене включите пробный цикл вхолостую. Нехарактерные шумы говорят про ошибки монтажа.<br>
+Калибровка и проверка мотора после ремонта
+<br>Протестируйте проводки: отклонение свыше 10% означает поломку.<br>
+
+
+Параметр
+Норма (Ом)
+Допуск
+
+
+Первичная цепь
+от 15 до 20
+±1.5
+
+
+Дополнительная обмотка
+до 40
+±3.0
+
+
+<br>При калибровке:<br>
+
+Используйте измеритель к сенсору положения
+Включите мотор на минимальных оборотах
+Отрегулируйте форму волны без помех
+
+<br>Обороты настраивается в инженерном режиме (комбинация 3-5-2):<br>
+
+Откройте раздел «Калибровка мотора»
+Задайте параметр 1200 RPM
+Контролируйте показания 30 секунд
+Погрешность ±50 об/мин