From 75dfb428d93d23466509c0e400eb0efb37cd0e01 Mon Sep 17 00:00:00 2001 From: Moses Gilles Date: Tue, 16 Sep 2025 02:42:17 +0000 Subject: [PATCH] =?UTF-8?q?Add=20=D0=A1=D0=B5=D1=80=D0=B2=D0=B8=D1=81=20?= =?UTF-8?q?=D1=81=D1=82=D0=B8=D1=80=D0=B0=D0=BB=D1=8C=D0=BD=D1=8B=D1=85=20?= =?UTF-8?q?=D0=BC=D0=B0=D1=88=D0=B8=D0=BD=20Gorenje=20=D1=81=20=D0=B8?= =?UTF-8?q?=D0=BD=D0=B2=D0=B5=D1=80=D1=82=D0=BE=D1=80=D0=BD=D1=8B=D0=BC=20?= =?UTF-8?q?=D0=BF=D1=80=D0=B8=D0=B2=D0=BE=D0=B4=D0=BE=D0=BC?= MIME-Version: 1.0 Content-Type: text/plain; charset=UTF-8 Content-Transfer-Encoding: 8bit --- ...%80%D0%B8%D0%B2%D0%BE%D0%B4%D0%BE%D0%BC.md | 86 +++++++++++++++++++ 1 file changed, 86 insertions(+) create mode 100644 %D0%A1%D0%B5%D1%80%D0%B2%D0%B8%D1%81-%D1%81%D1%82%D0%B8%D1%80%D0%B0%D0%BB%D1%8C%D0%BD%D1%8B%D1%85-%D0%BC%D0%B0%D1%88%D0%B8%D0%BD-Gorenje-%D1%81-%D0%B8%D0%BD%D0%B2%D0%B5%D1%80%D1%82%D0%BE%D1%80%D0%BD%D1%8B%D0%BC-%D0%BF%D1%80%D0%B8%D0%B2%D0%BE%D0%B4%D0%BE%D0%BC.md diff --git a/%D0%A1%D0%B5%D1%80%D0%B2%D0%B8%D1%81-%D1%81%D1%82%D0%B8%D1%80%D0%B0%D0%BB%D1%8C%D0%BD%D1%8B%D1%85-%D0%BC%D0%B0%D1%88%D0%B8%D0%BD-Gorenje-%D1%81-%D0%B8%D0%BD%D0%B2%D0%B5%D1%80%D1%82%D0%BE%D1%80%D0%BD%D1%8B%D0%BC-%D0%BF%D1%80%D0%B8%D0%B2%D0%BE%D0%B4%D0%BE%D0%BC.md b/%D0%A1%D0%B5%D1%80%D0%B2%D0%B8%D1%81-%D1%81%D1%82%D0%B8%D1%80%D0%B0%D0%BB%D1%8C%D0%BD%D1%8B%D1%85-%D0%BC%D0%B0%D1%88%D0%B8%D0%BD-Gorenje-%D1%81-%D0%B8%D0%BD%D0%B2%D0%B5%D1%80%D1%82%D0%BE%D1%80%D0%BD%D1%8B%D0%BC-%D0%BF%D1%80%D0%B8%D0%B2%D0%BE%D0%B4%D0%BE%D0%BC.md new file mode 100644 index 0000000..180fd84 --- /dev/null +++ b/%D0%A1%D0%B5%D1%80%D0%B2%D0%B8%D1%81-%D1%81%D1%82%D0%B8%D1%80%D0%B0%D0%BB%D1%8C%D0%BD%D1%8B%D1%85-%D0%BC%D0%B0%D1%88%D0%B8%D0%BD-Gorenje-%D1%81-%D0%B8%D0%BD%D0%B2%D0%B5%D1%80%D1%82%D0%BE%D1%80%D0%BD%D1%8B%D0%BC-%D0%BF%D1%80%D0%B8%D0%B2%D0%BE%D0%B4%D0%BE%D0%BC.md @@ -0,0 +1,86 @@ + +
При отказе запуска оборудования, сначала протестируйте параметры сети. Норма для современных блоков – 220 вольт с отклонением до 10%. Скачки до 198В приводят к отключению привода.
+
Частый дефект: код E20 на дисплее. 70% проблем связаны с сенсором положения. Установите новый сенсор, протестировав параметры обмоток (стандартный диапазон 15...25 Ом).
+
Важно: обязательно снимайте напряжение. Используйте дренажный шланг для удаления жидкости. Бесщеточные системы нуждаются в аккуратном обращении – сохраните целостность замков.
+Диагностика техники Gorenje с прямым приводом +
При проблемах с запуском проверьте:
+ +Электрические характеристики на разъёмах (стандарт 220 вольт с допуском) +Целостность проводки от платы к приводу +Индикацию неисправностей (серия E20-E25 – проблемы с двигателем) + +
Основные дефекты:
+ +Деградац[обслуживание и ремонт Gorenje](https://ssbalkitkk.com.tr/employer/%d0%be%d1%84%d0%b8%d1%86%d0%b8%d0%b0%d0%bb%d1%8c%d0%bd%d1%8b%d0%b9-%d1%86%d0%b5%d0%bd%d1%82%d1%80-gorenje/)я опор – проявляется рёвом при отжиме +Выход из строя сенсора положения – блокирует набор оборотов +Окисление контактов – приводит к хаотичным сбоям + +
Проверка осуществляется с помощью:
+ +Цифрового тестера с функцией проверки цепи +Осциллографа для анализа сигналов +Оборудования для диагностики двигателя + +Тестирование прямоприводной системы +
Протестируйте параметры катушек: нормальное значение 10...30 Ом. Разница указывает на замыкание.
+
Анализируйте акустические эффекты: гул при отсутствии вращения – указание на проблемы с управлением.
+
Проверьте входящее напряжение: 220–240 В при запуске. Снижение ниже 200В указывает на сбой.
+
Проверьте люфт подшипников: норма менее 1 миллиметра. Превышение требует замены.
+
Используйте осциллограф для датчика: нет сигнала – неисправность.
+
Температура корпуса выше 90°C – симптом перегрузки.
+
Характерное горелое амбре – явный сигнал о перегреве обмоток.
+Обслуживание опорных узлов +
Демонтируйте тыльную крышку, снимите трансмиссионную ленту. Примените специнструмент.
+
Подготовьте поверхности, [сервисный центр горенье](https://Referall.us/employer/gorenje-%d1%81%d0%b5%d1%80%d0%b2%d0%b8%d1%81/) используйте термостойкий герметик.
+
Проверьте сальник. Деформации недопустимы.
+
Протестируйте ход. Лёгкость движения – критерий.
+
Снимите якорь у инверторных моделей.
+Починка контроллера +
Осмотрите плавкую вставку. Используйте оригинал.
+
Измерьте выходное напряжение: стандарт 5/12 вольт.
+
Проверьте электролиты: подтёки – неисправность.
+
Смените программное обеспечение. Используйте только оригиналы.
+
Отремонтируйте проводники лакированным проводом.
+
Установите новые сенсоры.
+Исправление проблем с энкодером +
Протестируйте контакты датчика. Люфт – фиксация.
+
Проверьте обмотку мультиметром: стандарт 50...200 Ом.
+
При замене сенсора убедитесь в совместимости с вашей моделью устройства. Ошибочный выбор приведет к новым проблемам. Информацию о подборе запчастей смотрите [на этой странице](https://issues.tdogmc.cn/juliannefultz5).
+
Если ошибка остается после ремонта, проверьте цепь управления на плате. Обрыв контакта иногда вызывает симптомы поломки сенсора.
+
Иногда сбои провоцирует сбоя программы. Попробуйте сброс параметров по умолчанию либо установите новую версию.
+Диагностика и замена угольных контактов мотора +
Для оценки износа графитовых вставок демонтируйте заднюю крышку. Минимально допустимая длина – 1,5 см. Когда длина недостаточна, требуется замена.
+
Отключите устройство от сети до разборки. Снимите крепления контактных узлов, удалите изношенные элементы. Используйте совместимые модели: совместимые аналоги.
+
Осмотрите поверхность коллектора. Обработайте ламели мелкозернистой шкуркой. Зафиксируйте детали согласно схеме, следуя точности монтажа.
+
При замене включите пробный цикл вхолостую. Нехарактерные шумы говорят про ошибки монтажа.
+Калибровка и проверка мотора после ремонта +
Протестируйте проводки: отклонение свыше 10% означает поломку.
+ + +Параметр +Норма (Ом) +Допуск + + +Первичная цепь +от 15 до 20 +±1.5 + + +Дополнительная обмотка +до 40 +±3.0 + + +
При калибровке:
+ +Используйте измеритель к сенсору положения +Включите мотор на минимальных оборотах +Отрегулируйте форму волны без помех + +
Обороты настраивается в инженерном режиме (комбинация 3-5-2):
+ +Откройте раздел «Калибровка мотора» +Задайте параметр 1200 RPM +Контролируйте показания 30 секунд +Погрешность ±50 об/мин \ No newline at end of file